Чистая прибыль GM, приходящаяся на долю владельцев обыкновенных акций, во II квартале 2012 г. сократилась на 41% и составила 1,487 млрд долл. против 2,524 млрд долл. за аналогичный период годом ранее. Совокупная выручка автопроизводителя за отчетный квартал сократилась на 4,5% - до 37,614 млрд долл. против 39,373 млрд долл. в апреле-июне 2011 г.
Скорректированная прибыль на акцию GM во II квартале 2012 г. составила 0,90 долл, что на 41,6% ниже прошлогоднего показателя на уровне 1,54 долл/акция. Прибыль на акцию в отчетном квартале GM превзошла ожидания рынка на уровне 0,74 долл., благодаря тому, что операционный убыток компании от деятельности в Европе, зафиксированный на уровне 361 млн долл., оказался ниже прогноза в 528 млн долл.
Как сообщалось ранее, японская автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Co. по итогам I полугодия 2012 г. вновь стала мировым лидером по объему продаж, обойдя General Motors.
В начале июня с.г. сообщалось, что General Motors снизил свои пенсионные обязательства на 26 млрд долл. Экономии удалось добиться путем передачи программы по пенсионным выплатам для 118 тыс. управленцев финансовой компании Prudential Financial Inc. и принудительными единовременными выплатами пенсий. Изменение в пенсионной программе GM касаются не всех работников компании, а только "белых воротничков". Значительная часть сотрудников GM, представленная профсоюзом United Auto Workers, в настоящее время ведет переговоры с руководством компании об изменении порядка выплат пенсионных платежей. О подробностях переговоров не сообщается.
Напомним, чистая прибыль автоконцерна в I квартале 2012 г. упала более чем в три раза и составила 1 млрд долл. В прошлом году чистая прибыль General Motors выросла на 61,7% и составила 7,6 млрд долл. По итогам 2011 г. GM стал лидером мирового автомобильного рынка, подвинув с первой строчки Toyota Motor Corp. Общемировые продажи GM за 2011 г. достигли 9,03 млн автомобилей.
В марте концерн сообщил, что приостанавливает производство электромобилей Chevrolet Volt в связи с низким спросом на них. Отмечалось, что сборка Volt будет остановлена на пять недель: за это время компания определит реальный спрос на автомобиль и в соответствии с ним построит планы по дальнейшему производству. Около 1,3 тысяч рабочих завода компании в Детройте на это время будут отправлены в оплачиваемый отпуск.
В конце марта General Motors (GM) Co. сообщил, что отзывает в США 6 тыс. 159 автомобилей в связи с возможными дефектами вала рулевого механизма, которые могут привести к неполадкам в системе рулевого управления.
Также General Motors договорился с основным китайским партнером Shanghai Automotive Industries Corp. (SAIC) по вопросу реструктуризации совместного предприятия (СП), в результате которой GM получит равную долю в проекте. Как сообщил президент подразделения GM в КНР Кевин Уэйл, в настоящий момент компании ждут одобрения инициативы со стороны регулирующих органов КНР. Изначально СП GM и SAIC в КНР создавалось на паритетных началах, что предусматривало равные доли автоконцернов, однако в 2009 г. американская компания вынуждена была продать 1% акций СП китайской SAIC, чтобы выручить необходимые на тот момент денежные средства. Получение 51-процентной доли в СП позволило SAIC признавать в бухгалтерском учете сумму выручки от продажи товаров. По словам Уэйла, реструктуризация даст GM и SAIC равные доли в производственном предприятии и позволит иметь равные права при принятии ключевых стратегических решений по развитию бизнеса.
Ранее также сообщалось, что General Motors Inc. и французский производитель автомобилей PSA Peugeot-Citroen создадут глобальный стратегический альянс.
General Motors - крупнейшая американская автомобильная корпорация, производящая свою продукцию в 35 странах мира. 1 июня 2009г. GM приступила к процедуре банкротства по ст.11 федерального закона США о банкротстве. После этого 60% акций компании отошли правительствуСША, еще 12% - правительству Канады. 17 ноября 2010 г. GM начал IPO, чтобы реализовать часть акций, принадлежавших американскому государству. Его размер составил 23,1 млрд долл., став самым крупным в истории США. Штаб-квартира организации расположена в г. Детройте, штат Мичиган.
